Incertitudes géopolitiques, augmentation des coûts des matières premières et de l’énergie… Dans un contexte actuel qui ne favorise pas les projections, l’industrie et la logistique ont davantage de difficultés à anticiper leurs carnets de commandes, et donc leurs besoins de main d’œuvre. Confrontées à des sous-effectifs chroniques, les entreprises cherchent néanmoins à maintenir leurs efforts de recrutement et à séduire les candidats.
Début avril, le SITL (salon international du transport et de la logistique) s’est tenu à Paris. Un thème majeur était au programme : « l’attractivité et l’avenir des métiers de la logistique ». Comme le rappellent les organisateurs, les études de France Logistique font état, en 2025, de plus d’une entreprise sur trois ne disposant pas de toutes les compétences dont elle a besoin ; en tout, ce sont 50 000 postes qui resteraient à pourvoir en France. « Entre l’augmentation globale des volumes, des avancées significatives induites par l’innovation et des enjeux de plus en plus complexes, le secteur doit embaucher massivement afin de maintenir le rythme d’une chaîne d’approvisionnement axée sur la réactivité et la résilience », expliquent ainsi les experts du SITL.
Des prévisions de recrutement comparables à 2024 pour la logistique
Les acteurs du transport et de la logistique ont pleinement conscience, comme le démontre une étude d’OPCO Mobilités : deux tiers des entreprises anticipent une croissance de leurs effectifs entre 2025 et 2030, jusqu’à plus de 20 % pour les plus gros recruteurs. La manutention, la conduite d’engins ou encore la réception ou préparation de commandes font partie du top 5 des activités appelant un surcroît de main d’œuvre. En termes de types de contrat de travail, c’est le CDI qui reste la modalité dominante. D’après un récent baromètre, il concerne deux embauches sur trois, tandis que les contrats temporaires (CDD et intérim) restent minoritaires – même s’ils ont augmenté de cinq points en 2024. Signe de l’optimisme du secteur de la logistique, malgré les incertitudes : un recrutement sur quatre correspond à une création de poste.
Pour 2025, les prestataires logistiques vont donc miser sur un volume constant d’embauches. Un point de vigilance concerne les PME, plus impactées que les grandes entreprises par l’explosion des coûts. Quant aux domaines les plus demandeurs de services de supply chain, trois vont se distinguer : la grande consommation, la pharmacie et l’industrie.
Pour l’industrie, l’enjeu est d’embaucher moins, mais mieux
L’industrie, justement, partage avec la logistique des difficultés récurrentes à embaucher, malgré des besoins importants de candidats. À l’occasion de Global Industrie, une étude conduite auprès d’environ 1 200 entreprises a confirmé ce défi qui persiste en 2025 : huit dirigeants sur dix déclarent rencontrer des difficultés de recrutement ; et 39 % placent leur capacité à attirer les bons profils parmi leurs deux défis RH majeurs (le principal cité restant la fidélisation des salariés en poste).
Si l’attractivité employeur reste un enjeu majeur, le contexte actuel incite nombre d’acteurs de l’industrie à la prudence. Le dernier baromètre annuel de l’Usine Nouvelle révèle ainsi une baisse sensible des prévisions de recrutements pour 2025. Environ 80 industriels ont été interrogés : ils envisager d’embaucher 153 000 personnes, soit 20 % de moins que les prévisions de l’an dernier. Plusieurs métiers vont néanmoins tirer leur épingle du jeu auprès des employeurs, ce qui va se traduire dans les volumes d’offres d’emploi : en particulier, les techniciens de maintenance et d’installations.
Les acteurs de la logistique et de l’industrie sont donc confrontés à des défis qui peuvent paraître contradictoires : d’un côté, tenir compte des incertitudes actuelles pour ajuster au plus près leur masse salariale ; de l’autre, démontrer aux candidats l’intérêt et la richesse de leurs métiers et continuer à embaucher. S’il n’existe pas de recette miracle, nul doute que la qualité de l’expérience collaborateur proposée par le recruteur va s’imposer comme un levier différenciant pour séduire les profils recherchés, et les accompagner dans une nouvelle étape de leur carrière.
